Ҷараёни оғози мотор чӣ қадар калон аст?

Дар бораи чанд маротиба ҷараёни ибтидоии муҳаррик ба ҷараёни номиналӣ фикру ақидаҳои гуногун мавҷуданд ва аксари онҳо ба шароити мушаххас асос ёфтаанд.Масалан, даҳ маротиба, 6 то 8 маротиба, 5 то 8 маротиба, 5 то 7 маротиба ва ғайра.

Яке аз ин гуфтан мумкин аст, ки вақте ки суръати муҳаррик дар лаҳзаи оғозёбӣ (яъне лаҳзаи ибтидоии раванди оғозёбӣ) ба сифр баробар аст, арзиши ҷорӣ дар ин вақт бояд арзиши ҷории ротори бастаи он бошад.Барои муҳаррикҳои сефазавии асинхронии Y, ки маъмултарин истифода мешаванд, дар стандарти JB/T10391-2002 "Моторҳои сефазавии асинхронии Y силсилаи" қоидаҳои возеҳ мавҷуданд.Дар байни онхо кимати муайяншудаи таносуби чараёни баста-ротор ба чараёни номиналии двигатели 5,5 кВт чунин аст: дар суръати синхронии 3000 таносуби чараёни баста-ротор ба чараёни номиналй 7,0;дар суръати синхронии 1500 таносуби чараёни баста-ротор ба чараёни номиналй 7,0;Вақте ки суръати синхронӣ 1000 аст, таносуби ҷараёни қуфлшудаи ротор ба ҷараёни номиналӣ 6,5 аст;вакте ки суръати синхронӣ 750 аст, таносуби ҷараёни баста-ротор ба ҷараёни номиналӣ 6,0 аст.Қувваи муҳаррики 5,5 кВт нисбатан калон аст ва муҳаррики дорои қудрати камтар таносуби ҷараёни оғозёбӣ ба ҷараёни номиналӣ мебошад.Он бояд хурдтар бошад, бинобар ин дар китобҳои электрикӣ ва бисёр ҷойҳо мегӯянд, ки ҷараёни оғози муҳаррики асинхронӣ аз ҷараёни номиналӣ 4 ~ 7 маротиба аст..

Чаро ҷараёни оғози мотор баланд аст?Пас аз оғоз кардани ҷараён хурд аст?

Дар ин ҷо мо бояд аз нуқтаи назари принсипи оғози муҳаррик ва принсипи гардиши мотор фаҳмем: вақте ки муҳаррики индуксионӣ дар ҳолати қатъ аст, аз нуқтаи назари электромагнитӣ, он ба трансформатор монанд аст ва печи статор ба қувваи барқ ​​​​пайваст аст. таъминот ба ғалтаки ибтидоии трансформатор баробар аст , Дар печи ротор-наҳрайн ба ғалтаки дуюмдараҷаи кӯтоҳи трансформатор баробар аст;пайвасти гайриэлектрикии байни печи статор ва печи ротор танхо пайвасти магнити буда, чараёни магнити ба воситаи статор, холигии хаво ва ядрои ротор занчири бастаро ташкил медихад.Дар лаҳзаи пӯшидан, ротор аз сабаби инерсия ҳанӯз нагаштааст ва майдони магнитии гардиш печҳои роторро бо суръати максималии буридан бур мекунад.—суръати синхронӣ, то ки печҳои ротор потенсиали баландтарини имконпазири барқро ба вуҷуд оранд.Аз ин рӯ, дар ноқили ротор миқдори зиёди нерӯи барқ ​​​​ҷой мешавад.Ҷараёни электрикӣ, ин ҷараён энергияи магнитиро ба вуҷуд меорад, ки майдони магнитии статорро бекор мекунад, ҳамон тавре ки ҷараёни магнитии дуюмдараҷаи трансформатор ҷараёнҳои ибтидоии магнитиро бекор мекунад.Барои нигоҳ доштани ҷараёни аслии магнитӣ, ки бо шиддати таъминоти барқ ​​​​дар он вақт мувофиқ аст, статор ҷараёнро ба таври худкор зиёд мекунад.Азбаски ҷараёни ротор дар ин вақт калон аст, ҷараёни статор низ хеле зиёд мешавад, ҳатто аз 4 то 7 маротиба аз ҷараёни номиналӣ.Ин сабаби ҷараёни бузурги оғозёбӣ мебошад.Чаро ҷараён пас аз ба кор андохтан хурд мешавад: Бо зиёд шудани суръати муҳаррик суръате, ки майдони магнитии статор ноқили роторро буридааст, кам мешавад, потенсиали электрикии индуксионӣ дар ноқили ротор кам мешавад ва ҷараёни ҷараён дар ноқили ротор низ кам мешавад, аз ин рӯ љараёни статор барои љуброни љараёни тавлидшудаи ротор истифода мешавад. Ќисмати љараёне, ки ба љараёни магнитї таъсир мерасонад, низ кам мешавад, аз ин рў љараёни статор аз калон ба хурд то муќаррарї таѓйир меёбад.

Аз ҷониби Ҷессика