Ба гуфтаи ширкат, "муҳаррики 100 Вт бо редуксияи 30:1 108,4 мм дарозӣ ва 2,4 кг вазн дорад".Дар ин маврид (акс дар пеши рост) мотор чорчӯбаи 90 мм дорад.Моторҳои 200 Вт дар яке аз се андозаи чаҳорчӯба вобаста ба редукторҳо ва замимаҳо меоянд: 90, 104 ё 110мм.

Ҳангоми истифода бо муҳаррикҳои 200 Вт, редуксияи офсетӣ (сиёҳ дар акс рост) имкон медиҳад, ки қуттиҳои редуктор бо як мотор ба пеш ва як мотор ба қафо васл карда шаванд, то чархҳои ҷуфтшуда дар мошинҳои танг ронда шаванд.

Амалиёт аз 15 то 55Вдк (24 ё 48В номиналӣ) ва ронандаи ҷуфтшуда 75 x 65 x 29 мм, вазнаш 120 г аст - боқимондаи силсилаи BLV аз 10 - 38 В кор мекунад ва дорои драйвери 45 x 100 x 160 мм аст.

"Ин диапазони воридот махсусан барои амалиёти AGV муфид аст" гуфт ширкат."Он пастшавии шиддатро дар дохили батарея ҷуброн мекунад ва кафолат медиҳад, ки AGV кори мӯътадилро нигоҳ медорад, агар энергияи баргардонидашаванда боиси муваққатан баланд шудани шиддати батарея гардад.Силсила назорати дақиқи моменти ҳамаро то 1 rpm дорад. ”

Диапазони пурраи суръати чоҳи BLV-R аз 1 то 4,000 чархзанӣ (дигар BLVs 8 - 4,000 чархзанӣ) аст.

Баъзе моменти нигоҳдории статсионарӣ бидуни илова кардани тормоз дастрас аст (варианти тормозӣ вуҷуд дорад) ва режиме бо номи ATL ба муҳаррикҳо имкон медиҳад, ки то 300% моменти номиналӣ пайваста то ба кор андохтани ҳушдори гармии ронанда интиқол дода шаванд - вақте ки мошинҳо бояд интиқол диҳанд нишебию пандусхоро дар анборхо бор мекунад.

Муошират тавассути автобуси худи ширкат сурат мегирад ва режими хусусии "ID Share" имкон медиҳад, ки фармонҳо дар як вақт ба якчанд мотор фиристода шаванд.

Ронандагоне дастрасанд, ки алоқаи Modbus ё CANopen -ро дастгирӣ мекунанд, бо имконоти гуногуни чоҳ ва фишанги 109 вариант дар вақти навиштан.

Таҳрири Лиза