Вибрация як талаботи хеле муҳими нишондиҳандаи кор барои маҳсулоти моторӣ мебошад, махсусан барои баъзе таҷҳизоти дақиқ ва ҷойҳое, ки талаботи баланди экологӣ доранд, талаботҳои иҷроиш барои муҳаррикҳо сахттар ва ҳатто шадидтаранд.

Дар робита ба ларзиш ва садои мотор, мо низ мавзӯъҳои зиёде доштем, аммо ҳамеша баъзе аз воридоти иттилооти нав ё фардӣ вуҷуд доранд, ки таҳлил ва муҳокимаи моро дубора ба вуҷуд меорад.

Дар раванди истеҳсол ва коркарди мотор тавозуни динамикии ротор, тавозуни статикии вентилятор, мувозинати чоҳи калони мотор ва дақиқии қисмҳои коркардшуда ба кори ларзиши мотор таъсири калон мерасонанд, махсусан барои моторҳои баландсуръат, дурустӣ ва мувофиқ будани таҷҳизоти баланси Он ба таъсири умумии мувозинати ротор таъсири калон мерасонад.

Дар якҷоягӣ бо парвандаи мотори вайроншуда, ба мо зарур аст, ки баъзе мушкилотеро, ки дар раванди мувозинати динамикии ротор мавҷуданд, ҷамъбаст ва ҷамъбаст кунем.Аксари роторҳои алюминийи рехташуда бо илова кардани вазн ба сутуни тавозуни динамикӣ мутавозин карда мешаванд.Дар ҷараёни мувозинат, муносибати мувофиқати байни сӯрохи блоки тавозуни вазн ва сутуни мувозинат ва эътимоднокии тарозу ва тасниф бояд дар ҷои худ назорат карда шавад;Баъзе роторҳо, ки барои истифодаи вазнҳои тавозунӣ мувофиқанд, аксари истеҳсолкунандагон барои мувозинат сементи балансиро истифода мебаранд.Агар сементи мувозинат дар ҷараёни табобат деформатсия ё ҷойгузин шавад, он боиси бад шудани таъсири тавозуни ниҳоӣ мегардад, махсусан барои муҳаррикҳое, ки ба истифода дода мешаванд.Мушкилоти ҷиддии ларзиш бо мотор.

Монтажи мотор ба кори ларзиш таъсири калон мерасонад.Маълумотномаи насби мотор бояд кафолат диҳад, ки муҳаррик дар ҳолати устувор аст.Дар баъзе замимаҳо метавон дарёфт, ки муҳаррик дар ҳолати боздошта қарор дорад ва ҳатто таъсири манфии резонанс дорад.Аз ин рӯ, оид ба талаботи истинод оид ба насби мотор, истеҳсолкунандаи мотор бояд бо корбар ҳангоми зарурат барои кам кардан ва рафъи чунин таъсири манфӣ тамос бигирад.Боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки маълумоти насб дорои қувваи кофии механикӣ мебошад ва муносибати мувофиқ ва муносибати мавқеъ байни маълумоти насбкунӣ ва таъсири насби муҳаррик ва таҷҳизоти идорашаванда бояд кафолат дода шавад.Агар тахкурсии монтажи мотор устувор набошад, боиси ларзиши мотор осон аст ва дар ҳолатҳои вазнин сатҳи пои мотор мешиканад.

Барои муҳаррики истифодашаванда, системаи подшипник бояд мувофиқи талаботи истифода ва нигоҳдорӣ мунтазам нигоҳ дошта шавад.Аз як тараф, ин кори подшипник аст, ва аз тарафи дигар, ин инчунин ҳолати молидани подшипник аст.Зарари системаи подшипник низ боиси ларзиши мотор мегардад.

Назорати раванди санҷиши мотор инчунин бояд ба платформаи санҷиши боэътимод ва устувор асос ёбад.Барои мушкилоти платформаи нобаробар, сохтори беасос ва ҳатто таҳкурсии платформаи беэътимод, маълумоти санҷиши ларзиш таҳриф карда мешавад.Ин мушкилот бояд аз ҷониби ташкилоти санҷишӣ бошад.диккати калон доранд.

Дар вацти истифодабарии двигатель махкам кардани нуктахои васлшавандаи байни мотор ва пойдеворро санчида, хангоми мустахкам кардан чорахои зарурии зидди сустшавиро илова кунед.

Хамин тавр, кори тачхизоти идорашаванда ба кори мотор бевосита таъсир мерасонад.Аз ин рӯ, барои мушкилоти ларзиши муҳаррик, ки дар ҷараёни истифода рух медиҳад, санҷиши давлатии таҷҳизот бояд барои скрининг истифода шавад, то мушкилотро ба таври мақсаднок таҳлил ва ҳал кунад.

Илова бар ин, мушкилоти гуногуни чоҳи, ки ҳангоми кори дарозмуддати мотор ба амал меоянд, инчунин ба кори ларзиши мотор таъсири калон мерасонанд.Махсусан барои муҳаррикҳои овезон-миқёси калон, нигоҳдорӣ ва нигоҳдории мунтазам калиди пешгирии мушкилоти ларзиш мебошанд.