Технологияи ботаҷрибаи гарми 36V 48V Hub Motors бо нархи яклухт завод

Ҳар як маҳсулоти барқӣ, аз ҷумла маҳсулоти моторӣ, албатта, шиддати номиналии худро барои кори муқаррарӣ муайян кардааст ва ҳама гуна инҳирофоти шиддат барои кори муътадили асбобҳои барқӣ оқибатҳои номатлубро ба бор меорад.
Барои таҷҳизоти нисбатан баландсифат дастгоҳҳои зарурии муҳофизатӣ қабул карда мешаванд.Вақте ки шиддати таъминоти барқ ​​ғайримуқаррарӣ аст, қувваи барқ ​​​​барои муҳофизат қатъ карда мешавад.Барои асбобҳои хеле дақиқ, барои танзим кардани қувваи барқи доимӣ истифода мешавад.Бо вуҷуди ин, имконияти истеҳсоли маҳсулоти моторӣ, махсусан маҳсулоти саноатии автомобилӣ, истифодаи дастгоҳҳои доимии шиддат хеле кам аст ва ҳолатҳои муҳофизат аз қувваи барқ ​​зиёданд.
Барои муҳаррикҳои якфазавӣ танҳо ду ҳолат вуҷуд дорад: шиддати баланд ва пастшиддат, дар ҳоле ки барои муҳаррикҳои сефазавӣ мушкилии тавозуни шиддат вуҷуд дорад.Таъсири бевоситаи ин се инҳирофшавии шиддат афзоиши ҷорӣ ё номутавозунии ҷорӣ мебошад.
Мувофики шартхои техникии двигатель инхилобии шиддати номиналии мотор аз 10 фоиз зиёд буда наметавонад ва моменти мотор ба квадрати шиддати терминали мотор рост мутаносиб аст.Вақте ки шиддат аз ҳад зиёд баланд аст, ядрои мотор дар ҳолати сершавии магнитӣ қарор мегирад ва афзоиши ҷараёни статор боиси гармшавии ҷиддии печ, ҳатто мушкилоти сифати сӯхтани печ мегардад.Аммо, дар сурати паст будани шиддат, дар ба кор андохтани муҳаррик, махсусан барои моторе, ки бо сарборӣ кор мекунад, баъзе мушкилот метавонад ба амал ояд.Барои қонеъ кардани талаботи муҳаррики бо сарборӣ коркунанда ҷараён низ бояд зиёд карда шавад ва оқибати афзоиши ҷараён инчунин гармӣ ё ҳатто сӯхтани печҳо хоҳад буд, махсусан барои кори дарозмуддати пастшиддат, ки ин боз хам чиддитар аст.
Шиддати номутаносиби муҳаррики сефазаӣ як мушкилоти муқаррарии таъмини нерӯи барқ ​​аст.Вақте ки шиддат нобаробар аст, он ногузир ба ҷараёни номутаносиби мотор оварда мерасонад.Ҷузъи пайдарпайии манфии шиддати номутавозунӣ майдони магнитиро дар холигии ҳавои муҳаррик дар муқобили гардиши ротор тавлид мекунад.Ҷузъи хурди пайдарпаии манфии шиддат метавонад ҷараёни ҷараёнро тавассути печ дар ҳолати мутавозин кардани шиддат нисбат ба ҷараён хеле калонтар кунад.Басомади ҷараёне, ки аз бари ротор мегузарад, аз басомади номиналӣ қариб ду баробар зиёд аст, бинобар ин, таъсири фишурдани ҷорӣ дар бари ротор арзиши изофаи талафоти печи роторро нисбат ба печи статор хеле калонтар мекунад.Баландшавии ҳарорати печи статор нисбат ба статоре, ки зери шиддати мутавозин кор мекунад, баландтар аст.
Вақте ки шиддат номутаносиб аст, моменти ротори қулфшуда, моменти минималӣ ва моменти максималии муҳаррик ҳама кам мешаванд.Агар номутавозунии шиддат ҷиддӣ бошад, мотор муътадил кор намекунад.
Вакте ки двигатель бо сарбории пурра дар зери шиддати нобаробар кор мекунад, зеро суръати лагжиш бо зиёд шудани талафоти иловагии ротор меафзояд, дар ин вакт суръат каме паст мешавад.Бо зиёд шудани номутавозунии шиддат (ҷора) садо ва ларзиши муҳаррик метавонад зиёд шавад.Вибрация метавонад муҳаррик ё тамоми системаи гардонандаро вайрон кунад.
Барои самаранок муайян кардани сабабҳои нобаробарии шиддати муҳаррик, он метавонад тавассути муайян кардани шиддати қувваи барқ ​​​​ё тағирёбии ҷорӣ анҷом дода шавад.Аксари дастгоҳҳо бо асбобҳои назорати шиддат муҷаҳҳаз мебошанд, ки онҳоро тавассути муқоисаи маълумот таҳлил кардан мумкин аст.Барои онҳое, ки дастгоҳҳои назоратӣ надоранд, бояд мунтазам муайянкунӣ ё андозагирии ҷорӣ қабул карда шаванд.Барои двигательхое, ки ба пеш ва акиб гардиш карда метавонанд, шумо метавонед хатхои ду-фазавии таъминкунандаи баркро худсарона тагйир дода, тагьир ёфтани чараёнро мушохида кунед, дар айни замон баланси шиддатро бавосита тахлил кунед.Пас аз рафъи мушкилоти шиддати нобаробар, он метавонад мушкилоти сифатро ба монанди гардиш ба гардиш ва марҳила ба марҳила дар бар гирад.